Im Rahmen unseres Nawi Unterrichts in der 4. Klasse widmeten wir uns einer speziellen Raubtierart – dem Steinmarder. Die wichtigsten Infos und Details wie besondere Körpermerkmale, Ernährungsweise, Feinde, Verbreitung und Sinnesleistungen über den Marder wurden uns mittels einer Powerpointpräsentation erläutert.. Dann ging es im wahrsten Sinne des Wortes ans „Eingemachte“! Frau Thoma und Frau Klieber (unsere schuleigenen Jägerinnen) hatten eine besondere Unterrichtseinheit für uns geplant. Wir durften hautnah miterleben, wie ein Marder abgebalgt wurde. Fachmännisch (als sogenannte „kundige Person“) machte sich Frau Thoma ans Werk und wir durften ihr dabei genauestens über die Schulter blicken und so nebenbei noch viel Spannendes und Interessantes erfahren. Zum Schluss wurden noch sämtliche Organe des Tieres genauestens betrachtet. Ein naturkundlicher Unterricht mit einem mehr als anschaulichen Objekt.
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Gemeinsames Experimentieren
Gemeinsame Experimentierstunde
Besonders spannende Unterrichtseinheiten ergeben sich immer, wenn Schüler*innen aus zwei verschiedenen Schulen miteinander experimentieren. Am Freitag, 14.1.22., begrüßte die 4B – Klasse der MMS Radstadt die 4B – Klasse der VS Radstadt im Nawitrakt um gemeinsam Versuche durchzuführen. Verwendet wurde dabei das Set “Alternative Energien” https://shop-merlin-didakt.com/ . Dieses Set bietet vielfältige Experimente zu Solar- und Windenergie und Mechanik. Im Rahmen unseres Projektes “Zukunftswind Pongau” konnten wir 20 Sets ankaufen und diese wurden nun in VS Radstadt zum Experimentieren weitergegeben.
Windmessungen in Radstadt
Mit vier mobilen Anemometern erkundeten die Schülerinnen der Nawigruppe 3. Klasse Radstadt, um Windmessungen vorzunehmen. Der Weg führte uns von der Mittelschule einmal rund um die Stadtmauer. Die Messergebnisse wurden von den Schülerinnen in eine Tabelle eingetragen und anschließend in der Schule miteinander verglichen und diskutiert. Da an diesem Tag windiges Herbstwetter herrschte, konnten die unterschiedlichsten Messergebnisse verglichen werden. Anschließend fanden auch noch Umrechnungen von m/s in km/h und zurück statt.
